“你可曾在雪山上用酱板鸭救过一只狐狸？”
“你是那只白狐？”
“我是那只酱板鸭！”
近日，这段AI短剧《雪山救狐》，以经典武侠画风和邵氏反转火爆整个互联网，全网累计播放超过50亿次。
故事让人纠结之处在于：不给狐狸吃酱板鸭，狐狸可能难熬过这个冬天；而给了狐狸酱板鸭，酱板鸭便埋下了复仇的伏笔。救“狐狸”还是救“酱板鸭”，一时间成了一个两难困境：当狐狸就站在面前，不救便要在风雪中活活饿死，生存面前，别无选择。但回过头再看，日子好起来了，人们开始追问：当年那只被喂给狐狸的“酱板鸭”，会不会给雪山留下隐患？会不会打破自然的平衡？狐狸若繁衍成灾，会不会反过来破坏这片土地上的生态？
“狐狸”还是“酱板鸭”，在过去几十年或许并不构成难题。彼时，发展的首要目标是解决“有没有”的问题：有没有饭吃、有没有房住、有没有路走。“救狐狸”——发展经济、扩大规模、追赶世界——是那个时代的优先选项。进入新发展阶段，人民群众开始追问“好不好”：吃的是否健康、住的是否舒适、出行是否畅通。
如今，“救酱板鸭”——关注个体、提升质量、让每一个细微之处被看见——正在成为新的时代命题。“十五五”时期经济社会发展，把“人”摆在更突出位置，规划纲要将“人民生活品质不断提高”作为重要发展目标，将“投资于物”与“投资于人”紧密结合，让群众的获得感看得见、摸得着；在满足民生需求中拓展发展空间，推动更多公共服务向基层下沉、向农村覆盖、向边远地区和生活困难群众倾斜。从“救狐狸”到“狐狸与酱板鸭兼救”，正是这一精神的生动体现。
在基层治理的实践中，这种“兼救”正在成为现实。今年，北京市正式发布《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》，围绕“增供给、强治理、严执法、固机制”四大方向，明确全年新增非机动车停车位13万个，其中4月底前率先完成10万个，中心城区新增5万个。西二旗地铁站——日均客流量七八万人次的换乘枢纽，通过空间挖潜累计新增非机动车停车位3000余个，腾退旧有车道，拓展停放区3000余平方米。丰台区新发地地铁站推行“绿停融合”模式，改造非机动车停放区2660平方米，可容纳2200余辆。朝阳区垂杨柳医院盘活东北角闲置空地，建起可容纳800余辆非机动车的停车场，配套电动自行车充电区，打通就医路“微循环”。通州区西集镇召开“美在西集”基层治理推进会，组建多支特色志愿队伍，推动“人人参与、人人尽责、人人享有”成为基层治理鲜明底色。
在更宏观的层面，北京市正以“狐狸”与“酱板鸭”兼救的智慧，推动高质量发展。未来产业方面，北京市围绕未来信息、未来健康、未来制造、未来能源、未来材料、未来空间六大领域实施122项细分任务，通用人工智能、人形机器人、量子技术正迈向世界第一梯队。新就业群体服务方面，市委社会工作部发布《新就业群体社会工作服务指引（试行）》，通过为开展新就业群体社会工作服务提供规范化指导，凝聚专业社工力量，共建友好之城。住房保障方面，北京加大住房保障力度，通过“一张床、一间房、一套房”多元化住房供给，实打实帮助新市民、青年人解决阶段性住房困难。
让每一个“酱板鸭”被看见，是时代的温度，也是治理的刻度。救狐狸，是保障城市运行的效率与秩序、抢占科技发展的前沿与高地；救酱板鸭，是关注每一个普通人的出行便利、呵护每一个普通人的创造与梦想。不是非此即彼的取舍，而是统筹兼顾的智慧；不是顾此失彼的选择，而是高质量发展的必然。
作者：赵鑫奕
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